4710Q Remschoen Belangrijkste specificaties voor remsystemen voor bedrijfsvoertuigen

Een wagenparktechnicus haalt een 4710Q-remschoen uit een Meritor Q-trommel en het eerste dat moet worden gecontroleerd, is niet de dikte van de voering: het is de FMSI-stempel. De 4710Q-aanduiding vertelt u de trommeldiameter, de asconfiguratie en de S-nokremfamilie waartoe deze behoort. Het verkeerd identificeren van dit onderdeelnummer is een van de meest voorkomende oorzaken van een verkeerde uitlijning tussen schoen en trommel, ongelijkmatig voeringcontact en voortijdige vervanging bij zware bedrijfsvoertuigen.

Wat is de 4710Q-remschoen?

De 4710Q is een stalen remschoen volgens de FMSI-standaard die wordt gebruikt in Meritor Q-luchttrommelremsystemen op zware bedrijfsvoertuigen. Het draagt ​​de wrijvingsvoering en wanneer de S-nok kracht uitoefent, drukt hij die voering tegen de roterende trommel om de as te vertragen.

De Q-familie, geïntroduceerd door Rockwell en later Meritor, standaardiseerde het onderhoud van zware luchtremmen in Noord-Amerika en Europa. De FMSI-nummers, 4707Q, 4709ES2, 4710Q en 4711Q, zijn nu standaardreferenties voor wagenparkbeheerders en aftermarket-distributeurs. De letter Q in 4710Q verwijst naar de Q-Plus-standaard, die de 16,5-inch trommelgrootte, de ankerpenbevestiging en de S-cam-interface van het roltype definieert.

De 4710Q is een stalen remschoen. Het web is gestanst uit koolstofstaal en vervolgens met warmte behandeld om zijn vorm te behouden onder zware rembelastingen. Een geribbeld platform loopt langs de tafel om de voering te ondersteunen, en de eindlipjes zijn verbonden met de ankerpin en de S-nokrol. Deze standaardisatie is de reden waarom de 4710Q op talloze remonderdelenlijsten van wagenparken voorkomt en waarom u erop kunt vertrouwen dat een correct bijpassende stalen remschoen identiek presteert in een gemengd wagenpark.

Belangrijkste specificaties remschoen 4710Q

4710Q stalen remschoen voor zware luchtremsystemen Deze schoen van 15 x 8,625 inch met 32 klinknagelgaten voldoet aan de FMSI- en Meritor Q-normen en zorgt voor uniforme prestaties in gemengde vloten. Het warmtebehandelde koolstofstalen web zorgt voor duurzaam remmen onder zware belasting. Bekijk Product →

De onderstaande tabel bevat de standaardspecificaties die een 4710Q-remschoen definiëren. Deze waarden volgen FMSI-referenties en het Meritor Q-systeem dat wordt gebruikt op voertuigen van klasse 7 en klasse 8.

Materialen en productienormen

Een kwaliteit 4710Q is afhankelijk van drie factoren: de staalspecificatie, de warmtebehandeling en de maatconsistentie van het web en de ribbe. Het grootste verschil tussen een kwaliteitsschoen en een niet-conforme kopie is pas zichtbaar als de schoen onder belasting staat.

Koolstofstaalsoorten zoals SAE 1040 en 1050 geven het web de sterkte om bestand te zijn tegen uitfakkelen onder S-nokdruk. Voor dit formaat is een baandikte van 0,25 inch (6,35 mm) standaard. Een warmtebehandeling tot ongeveer 28-32 HRC geeft de schoen de veerkracht die hij nodig heeft wanneer de rem loslaat, waardoor wordt voorkomen dat de voering in contact blijft met de trommel nadat de luchtdruk is verwijderd. De wrijvingsvoering zelf is doorgaans een asbestvrij organisch of metallisch composiet. Bij gelijmde schoenen moet de voeringlijm bestand zijn tegen aanhoudende temperaturen van 300 graden op het trommeloppervlak. Bij geklonken schoenen bepalen de klinknagelafstand en de verzinkingsdiepte hoe lang de voering op de tafel blijft zitten.

Fabrikanten die onder het IATF 16949-kwaliteitssysteem opereren, passen inspectie op batchniveau toe op ruw staal, baanafmetingen en assemblagetoleranties. Dit niveau van controle zorgt ervoor dat een 4710Q-schoen consistent presteert van de ene doos naar de andere.

Voertuigcompatibiliteit en montage

4709ES2 Remschoen voor luchtremmen van klasse 7 en 8 Deze 16,5"x7" schoen met 32 klinknagelgaten, vervaardigd onder IATF 16949-kwaliteitscontrole, komt overeen met Eaton OE 819707. Batchinspectie garandeert consistente baanafmetingen en assemblagetoleranties voor een betrouwbare werking. Bekijk Product →

De 4710Q past op Meritor Q- en Rockwell Q-Plus 16,5-inch luchtremsystemen in een breed scala aan klasse 7- en klasse 8-bedrijfsvoertuigen. Compatibiliteit wordt bepaald door FMSI-nummering en het kruisverwijzingssysteem van de aftermarket. Een 4710Q kan overeenkomen met de OE-onderdeelnummers van grote asfabrikanten, maar controleer altijd de originele schoenbreedte. Q-schoenen met hetzelfde FMSI-nummer kunnen subtiele breedteverschillen hebben tussen OEM- en aftermarket-versies.

Voordat u vervangende schoenen bestelt, meet u de bestaande schoenbreedte met remklauwen. Een 4710Q-schoen die op een trommel van 16,5 x 6,75 wordt gebruikt, past niet op een trommel van 16,5 x 7, ook al ziet het FMSI-nummer er hetzelfde uit. Kruisverwijzingsgidsen en het OE-nummer dat op de originele schoen is gestempeld, moeten altijd de breedte bevestigen.

Typische toepassingen zijn onder meer zware tractoren, buschassis, draaistellen met opleggers en beroepsvoertuigen zoals dumptrucks, diepladers en betonmixers. Voor een gedetailleerde match per as, zie onze 4710Q montage- en installatiehandleiding .

Installatie en onderhoud

4702Q Gevoerde remschoen voor beroepsvoertuigen Deze gevoerde schoen van 15 x 4 inch met 16 klinknagelgaten is geschikt voor zware tractoren, bussen en beroepsvrachtwagens. Het gestandaardiseerde ontwerp is compatibel met Q-systemen en wordt ondersteund door onze gedetailleerde montage- en installatiehandleiding. Bekijk Product →

Bij een correcte installatie gaat het niet alleen om het aandraaien van de ankerpen. Het gaat om het controleren van de S-nok, rollen en terugstelveren voordat de trommel weer aangaat. Hieronder vindt u de aanbevolen volgorde.

1. Til de as op en ondersteun hem, verwijder het wiel- en trommelsamenstel.
2. Laat de remsteller los om de S-nok vrij te maken.
3. Inspecteer de ankerpen, rollen en terugstelveren op slijtage.
4. Reinig en smeer de remspin en de ankerpen.
5. Plaats de nieuwe schoen 4710Q, sluit de rol aan en installeer terugstelveren.
6. Installeer de trommel opnieuw, breng het systeem onder druk en stel de speling in.
7. Test op lage snelheid en controleer het contactpatroon van de voering.

Vervangingsborden

• Voeringsdikte op of onder 6,35 mm (0,25 inch)
• Zichtbare scheuren of schilfers op het voeringoppervlak
• Webvervorming of kromtrekken van de tafel
• Ongelijkmatige slijtage over de schoenbreedte
• S-nokrolmarkeringen op het eindlipje

Kwaliteits- en leveringsoverwegingen

Aankopen van 4710Q-remschoenen door een vloot moeten worden beoordeeld op maatconsistentie, materiaalcertificering en productiecapaciteit. Consistentie tussen batches is het belangrijkst bij het vervangen van schoenen in meerdere voertuigen in hetzelfde wagenpark. Een leverancier die niet dezelfde baandikte, vlakheid van de tafel en kwaliteit van de voeringverbinding kan herhalen, zal van vrachtwagen tot vrachtwagen verschillende slijtagepercentages veroorzaken.

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. is een in China gevestigde fabrikant van heavy-duty remschoenen met een IATF 16949-gecertificeerde productiebasis en een productielijn met een jaarlijkse capaciteit van 2 miljoen remschoenen. Het bedrijf levert zowel OEM- als aftermarket-kanalen, waaronder stalen remschoenen, gegoten remschoenen en gevoerde schoenen met of zonder reparatiesets.

Veelgestelde vragen: 4710Q remschoen