English
简体中文Vergeleken met zijn buisvormige tegenhanger, a Gegoten remschoen is lichtgewicht en flexibel. Hij kan in elke gewenste vorm worden gegoten, waardoor hij ideaal is voor ondersteuning in een grote verscheidenheid aan voertuigen. Het lichte gewicht maakt het ook gemakkelijker te vervaardigen. In dit artikel worden de voordelen van een gegoten remschoen besproken. De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
Een gietmal bestaat uit drie delen. Het tafelvormende gedeelte 38 staat in verbinding met de longitudinale uitsparing 45 en een gebogen oppervlak 37. Deze gedeelten werken samen om een vormholte te vormen voor de nokken 22 en 23 van de remschoen. De vormholte is omgeven door een boven- en onderwand. De vormholte vormt het boven-, tafel- en ribgedeelte van de remschoen. Bovendien is de vormholte ontworpen voor het opnemen van een pen.
Een gegoten remschoen heeft ook een tafelgedeelte dat gebogen is. Het is gegoten in een mal waarin ook de drag- en cop-secties zijn opgenomen. De krommingsas van het tafelgedeelte is in hoofdzaak evenwijdig aan de scheidingsvlakken van de vormgedeelten, waardoor een gladde remschoen wordt gevormd. Zodra de remschoen is gegoten, ondergaat deze een warmtebehandeling om de mechanische eigenschappen te verbeteren. Dit vermindert de totale kosten en productietijd van een gegoten remschoen.
Om de hoeveelheid porositeit in een remschoen te verminderen, is het noodzakelijk om het malontwerp te verbeteren. Een mal met een lage stijgmodulus kan de toevoer van het gesmolten metaal tijdens het gietproces verbeteren. Het kan ook de porositeit verminderen zonder gaatjes te vormen. Gegoten remschoenen kunnen van elk geschikt metaal worden gemaakt, inclusief gietstaal, maar nodulair gietijzer heeft meer de voorkeur voor remschoenen voor spoorwegen.
De gegoten remschoen is een essentieel onderdeel van het remsysteem van een voertuig. Het is gegoten op een geperforeerde metalen achterplaat, waardoor er geen aparte scheidingslijn nodig is. Naast dat de productietijd wordt verkort, is een gegoten remschoen hittebestendig en heeft hij een hoge wrijvingscoëfficiënt. Afhankelijk van de toepassing kunnen een optionele wrijvingsmodificator of bindmiddelen het geluid tijdens het remproces verminderen.
De remschoen van Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd is een geavanceerd nodulair gietijzer met een hoog koolstofgehalte dat lichtgewicht en duurzaam is. Het gewicht is aanzienlijk lager dan dat van oude gietijzeren schoenen. Als gevolg hiervan is Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd de enige keuze voor maximaal remvermogen en een langere levensduur. Het is dus belangrijk om de juiste remschoen voor uw voertuig te kiezen. Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd Over de voordelen van een gegoten remschoen
De voordelen van een gegoten remschoen zijn aanzienlijk. Het is goedkoper en heeft een veel langere levensduur dan gietijzeren schoenen, maar vereist nieuwe onderhoudspatronen. De gewone gietijzeren remschoen is ontworpen voor lagesnelheidstreinen. Maar er zijn hogesnelheidsremmen verkrijgbaar met een hoger fosforgehalte en een legeringselement. Je weet wanneer je een gegoten remschoen nodig hebt als het om de remmen van je auto gaat.
