English
简体中文A rem schoen is het onderdeel van een remsysteem dat de remvloeistof in de remtrommels transporteert in de trommelremsystemen die worden gebruikt in treinen, auto's of fietswielen. Een remschoen is een beweegbaar apparaat dat op een trommel wordt geplaatst om treinwagons of fietsen te vertragen, en wordt remschoen genoemd. Zowel de schoenen als de remblokken voeren een bepaalde hoeveelheid warmte af van de wielen, waardoor ze worden beschermd tijdens een plotseling remproces.
Wanneer u tegelijkertijd druk uitoefent op het pedaal en de remschoen, veroorzaakt de gegenereerde warmte een wrijvingseffect waardoor de wielen langzamer gaan rijden. De hoeveelheid wrijving is afhankelijk van het type materiaal (in dit geval is het materiaal meestal van plastic, maar het kan ook van metaal zijn). Het bekendste materiaal dat voor de remschoen en het remblok wordt gebruikt, is nylon. Maar er zijn ook andere materialen die gebruikt kunnen worden. Het belangrijkste dat u moet weten voordat u een remschoen koopt, is van welk materiaal de schoen is gemaakt, zodat u weet of u de juiste heeft voor uw auto of motor.
Remblokken worden niet beschouwd als onderdeel van de remschoen, ook al zijn ze direct onder het pedaal geplaatst. De pads vervullen een belangrijke taak. Ze zorgen ervoor dat de auto bij het aanvragen niet rechtdoor rijdt. Wanneer de bestuurder meer druk uitoefent op de rempedalen, neemt de hoeveelheid wrijving toe. Meestal gebruiken de meeste bestuurders drie tot vijf remblokken, afhankelijk van hun normale rijstijl.
Remvoeringen zijn een ander belangrijk onderdeel van uw remsysteem. Tussen de trommel en de velg past een voering. De voering dient om te voorkomen dat stof, vuil, wegresten, enz. in de remschoen terechtkomen, wat de effectiviteit ervan zou verminderen en deze minder efficiënt zou maken. Er bevindt zich meestal een metalen voering vóór de schijf, die goed aansluit en het remkoppel naar de rotor kanaliseert. De metalen voering moet zeer stevig zijn, omdat deze voortdurend onder constante hitte en wrijving van de schijven staat. Anders kan dit schade aan het metaal veroorzaken.
Wanneer u een nieuwe remschoen aanschaft, controleer dan of deze een voor- of achtertrommel heeft. De voorste trommel, de "zuigerbeker" genoemd, bevat meer materiaal dan de achterste trommel. Het doel van dit extra materiaal is om de door de schijf geabsorbeerde wegschokken te absorberen. Meestal bestaat de achterste trommel uit twee delen: een trommelvoering en een trommellichaam. De achterste trommel heeft geen voering, maar een stalen voering die het remkoppel naar de rotor kanaliseert.
Bij het zoeken naar kwaliteitsremmen zijn remschoenen en remblokken de eerste dingen waar u op moet letten. Als u hiervoor winkelt, kies dan altijd voor exemplaren die zijn gemaakt door hetzelfde bedrijf als de motor van uw auto. Op deze manier kunt u er zeker van zijn dat u het beste product tegen de scherpste prijs krijgt. Een ander ding om te onthouden is om remblokken te kiezen die passen bij het merk en model van uw auto. Een universele pasvorm geeft u de juiste pasvorm en bespaart u geld.
